- Shipping Company Estimated Delivery Time Shipping Cost
עיקרי הדברים
עיצוב מוצק הכל באחד
המסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה ומעוצבת מקשה אחת ללא ריתוכים, שהיא מוצקה ונאה. הודות לעיצוב ה-All-in-One, KuKirin G3 הוא קשיח ועמיד יותר, מושלם לרכיבת השטח שלך!
מנוע חזק 1200W
המנוע החזק של 1200W עם פיזור חום כפול מספק לך כוח קבוע וחזק, המאפשר לקטנוע האלקטרוני להאיץ עד 50 קמ"ש. ריצה עם G3, הנסיעה שלך תהיה חזקה יותר ועמידה יותר.
18Ah סוללה גדולה
מצויד בחבילת סוללות ליתיום-יון גדולה של 18Ah, KuKirin G3 יכול לרוץ עד 60 ק"מ בטעינה מלאה, וזה בהחלט שותף נהדר לנסיעה למרחקים ארוכים שלך!
טיפוס עד 30°
הודות לאספקת החשמל החזקה, KuKirin G3 מסוגל להסתגל למגוון שטחים ולטפס במדרון של 30 מעלות. רכיבת השטח שלך תהיה יותר כיף והתרגשות.
תצוגת מגע LED
תצוגת מגע LED המתקדמת נועדה להציג נתונים שונים בזמן אמת, כמו מהירות וכוח סוללה, וגם לשליטה רב תכליתית, מה שהופך את הנסיעה שלך לחכמה יותר, קלה ומעניינת יותר.
מִפרָט
| כללי | מותג: KuKirin סוג: סקוטר חשמלי דגם: G3 צבע: שחור וכתום |
| מִפרָט | אורך הכידון: 660 מ"מ גובה לוח (מעל הקרקע): 180 מ"מ גודל לוח: 220 מ"מ * 475 מ"מ מקסימלי טען: 120kg רמת איטום: IPX4 חומר של מסגרת: סגסוגת אלומיניום מהירות: 25 קמ"ש, 35 קמ"ש, 50 קמ"ש מערכת בלימה: בלמי דיסק קדמי ואחורי + EBS עלייה: 30 מעלות מקסימום. טווח: 70KM מרחק בלימה: ≤4 מ' מקסימום. מהירות: 50 קמ"ש מקסימום מהירות סרק: 60 קמ"ש הספק ומתח מדורג: 1200W, 48V מקסימום הספק מיידי: ≥1000W (מתחת להגבלה של 25A) מקסימום סל"ד: 1000 סל"ד מקסימום מומנט פלט: ≥25N.m (מתחת להגבלה של 25A) מצב האצה: גל סינוס סוג: מנוע רכזת מקשה אחת סוללה: 52V 18Ah, 936Wh זמן טעינה: 8-10h פנס קדמי: פנס LED צמיג: 10.5 אינץ', פנאומטי, צמיג גומי בלם: בלם דיסק תצוגה: תצוגת מגע LED אפליקציה: G3, MINI2 |
| משקל וגודל | משקל מוצר: 25kg משקל חבילה: 31kg גודל החבילה (אורך x רוחב x): 120 x 29 x 60cm |
| תכולת חבילה | 1 x קטנוע חשמלי 1 x מטען 1 x ערכות כלים 1 x מדריך למשתמש |
Kugookirin G3 עודכן ל- Kukirin G3, פרמטרי הליבה נשארים ללא שינוי.
1. שדרוג רכיב התצוגה: שילבנו את התצוגה, בלוטות', הפנס הקדמי, האיתות, ביטלו את הפעמון, והוספנו במקום צופר אלקטרוני.
2. אופטימיזציה של מבנה הקיפול: ביצענו אופטימיזציה של מבנה הקיפול לנוחות נוספת.
3. יציבות בקרה אלקטרונית משופרת: החלפנו את הבקר כדי לשפר את יציבות הבקרה האלקטרונית.
4. אופטימיזציה של חומרי מילוי האריזה: להפחתת שיעור אובדן התחבורה של הקטנוע.
וידאו
תמונות של לקוחות
סרטוני לקוחות
חוות דעת של לקוחות
| כוכב 5 | 21 | |
| כוכב 4 | 0 | |
| כוכב 3 | 0 | |
| כוכב 2 | 0 | |
| כוכב 1 | 0 |
- את כל (21)
- החדשה2)
- סרטונים (0)
שאלות ותשובות
שאלות נפוצות
ש: באיזו רמת PSI עלי להשאיר את הצמיגים מנופחים?
ת: אנו ממליצים לנפח את הצמיגים שלו ל-31.9-34.8 psi (220-240 kPa).
ש: מה ישפיע על טווח הקלנועית האלקטרונית?
ת: הטווח בפועל תלוי במגוון גורמים כגון מצב הסוללה, לחץ האוויר בצמיגים, עומס, טמפרטורה, מהירות הרוח, תנאי הדרך והרגלי הרכיבה.
ש: מהו משקל המשתמש המקסימלי?
ת: 220 פאונד ומטה יהיה התרחיש הטוב ביותר לרכיבה. קטנוע עמוס כבד יקטין את הטווח ואת המהירות הממוצעת שלך. אתה יכול לקחת את זה בחשבון.
ש: מה אורך החיים של הסוללה? האם זה יחזיק מעמד כמה שנים לפני שיהיה צורך להחליף?
ת: היי, בדרך כלל, מחזור הטעינה והפריקה של סוללת ליתיום-יון יסתיים באופן רשמי כאשר הוא יכול להגיע ל-500 פעמים. מבחינת השימוש הנפוץ ביותר בקורקינטים חשמליים, אנו עשויים לטעון אחת ל-3 ימים בממוצע, כ-120 עד 125 פעמים בשנה, בהתבסס על תדירות זו, אם יש לך תחזוקה טובה, הסוללה של הקורקינט החשמלי תוחלת החיים היא ממש ארוך!
ש: האם אני יכול להשתמש בו ביום גשום?
ת: קטנוע KUGOOKIRIN אכן משתמש בחומרים עמידים למים כדי למנוע התזה יומיומית, אך איננו ממליצים לרכוב ביום גשום מכל סיכון בטיחותי. עדיפות גבוהה יותר ל-KUGOOKIRIN היא בטוחה לשימוש בקטנועים שלנו. אחרי הכל, זה קורקינט חשמלי.
ש: למה עלי לשים לב בזמן רכיבה על קטנוע?
ת: תחילה בטיחות, עליך לחבוש קסדה בזמן שאתה מתחיל לרכוב עליה ולהיזהר ממזג האוויר המקומי, לאחר מכן לשים לב למפגעים בכביש, ולעולם לא לשכוח לנעול את הקטנוע שלך לאחר נסיעה.
ש: מה אני יכול לעשות עם הקטנוע הזה?
ת: כל מה שאתה שונא בנסיעה לעבודה נפתר. היפרד מהתנועה, העיכובים וחוסר הוודאות. עם רכב חשמלי קל משקל, אתה יכול לקפוץ בנתיב האופניים וברחובות המקומיים ולהגיע לכל מקום שאתה צריך כדי לנסוע מהר יותר מאי פעם.
ש: האם אני יכול לרכוב על הקטנוע שלי בשלג?
ת: היי, אנחנו לא ממליצים לרכוב עליו בשלג, זה מסוכן, והסוללה תיגמר מהר מהרגיל מתחת ל-0 ℃.
ש: האם זה יכול לטעון יתר על המידה אם נשאר מחובר לחשמל למשך הלילה?
ת: לא, עם זאת, איננו ממליצים להטעין את הקטנוע ליותר מ-24 שעות לכל היותר.
ש: האם המהירות נעשית איטית יותר ככל שרמת הסוללה נמוכה יותר?
ת: כן. ככל שצורך יותר כוח מהסוללה, כך המתח נמוך יותר, והמהירות המרבית המתאימה תהיה איטית יותר.
