- Shipping Company Estimated Delivery Time Shipping Cost
תמיכה משלוח חינם למדינות:
דנמרק, ספרד, אירלנד, הולנד, פורטוגל, ליטא, הונגריה, סלובקיה, רומניה, פינלנד, בולגריה, קרואטיה, אוסטריה, איטליה, שבדיה, צרפת, צ'כיה, בלגיה, פולין, אסטוניה, יוון, גרמניה, לוקסמבורג, לטביה, סלובניה . (הובלה נוספת תחויב באזורים מרוחקים).
עיקרי הדברים
17.5Ah סוללה קיבולת ענקית נשלפת
זה עמיד יותר עם סוללת קיבולת גבוהה Panasonic 48V 17.5Ah.
מנוע כפול ללא מברשות במהירות גבוהה 500W
המנוע ללא מברשות במהירות 48V 500W*2 קל במשקל. השימוש הפנימי שלו בעיצוב גלגלי השיניים יכול להגביר את המומנט ולשפר את שיעור ההמרה של יעילות אנרגטית. הדבר בא לידי ביטוי בהפחתת צריכת האנרגיה וצריכת האנרגיה השקטה תוך הגדלת טווח השיוט, שיפור ביצועי המהירות וביצועי הטיפוס.
מִפרָט
| כללי | מותג: GOGOBEST סוג: אופניים חשמליים דגם: GF700 צבע: שחור צהוב |
| מִפרָט | חומר: מסגרת סגסוגת אלומיניום 6061 גלגל: 26*4.0 אינץ' טען: 200kg גובה ישים: 170-210cm מהירות מטורפת: 50 קמ"ש ציון מרבי: 45° עמיד למים: IP54 מטען: 48V סוללה: 17.5Ah מערכת בקרה: בקר ללא מברשות מנוע: 500W*2 טווח מצבים חשמליים: 50 ק"מ טווח מצב סיוע: 70 ק"מ זמן טעינה: 4-8h בלם: בלם הידראולי מתח הבקר: 48V |
| משקל וגודל | משקל מוצר: 31.5kg משקל חבילה: 37.5kg גודל המוצר (אורך x רוחב x): 192 x 72 x 116cm גודל החבילה (אורך x רוחב x): 148 x 29 x 77cm |
| תכולת חבילה | אופניים חשמליים 1 x GF700 1 x מטען 1 x הוראות 1 x מפתח ברגים רב תכליתי 1 x אטלס מוצר 1 x כלים |
וידאו
תמונות של לקוחות
סרטוני לקוחות
חוות דעת של לקוחות
| כוכב 5 | 6 | |
| כוכב 4 | 0 | |
| כוכב 3 | 0 | |
| כוכב 2 | 0 | |
| כוכב 1 | 0 |
- את כל (6)
- החדשה0)
- סרטונים (0)
שאלות ותשובות
שאלות נפוצות
ש: הסוללה לא עובדת.
ת: 1. טען את הסוללה. יש לטעון את הסוללה החדשה למשך 12 שעות לפחות; מאוחר יותר, יש לטעון אותו למשך 8 שעות; להמשיך לטעון 1-3 פעמים בחודש.
2. התקן מחדש את הסוללה כדי להבטיח מגע טוב עם הקטבים החיובי והשלילי של מתלה הסוללות.
ש: המטען מתחמם יתר על המידה.
ת: השהה את הטעינה לזמן מה; חוזרים לאורך זמן, מומלץ להחליף.
ש: נורית החיווי של המטען פועלת כרגיל, אך אינה יכולה להיטען.
ת: בדוק את המטען וודא שהוא מחובר; בדוק את מתח הסוללה בעזרת מולטימטר.
ש: נורית המטען תמיד נשארת ירוקה.
ת: הסוללה מתמלאת; לזהות שימוש במטענים במכשירים דומים אחרים.
ש: האופניים החשמליים עוצרים בפתאומיות ברכיבה.
ת: בדוק אם כבל הבקר רופף, חבר אותו שוב ונסה להפעיל מחדש; לבדוק את המנוע.
ש: המד לא הצליח להיפתח.
ת: בדוק את קיבולת הסוללה, התקנה, מפתח פתיחה, כפתור מתג וכו'; בדוק אם כבל המד רופף, חבר אותו שוב; בדוק וודא שכבל הבקר מחובר בצורה מהימנה, חבר אותו שוב ובדוק את מתח הבקר.
ש: הנסיעה נעצרת פתאום, התצוגה נכבית ולא ניתן היה להפעיל אותה מחדש.
ת: בדוק את קו החיבור והנתיך של הבקר; בדוק אם הסוללה נגמרת.
ש: המונה אינו מציין את המהירות.
ת: הכנס מחדש את חוט תקע הול המנוע.
ש: המד אינו פועל בזמן שהסוללה טעונה.
ת: כבל חיבור המונה רופף. אנא חבר אותו שוב; או הפעל מחדש את המונה.
ש: הסוללה מופעלת, והמד מופעל, אך אין חשמל.
ת: בדוק את המעגל; בדוק את הבלם, נתק את קו הבלמים, ולאחר מכן התחל לראות אם הוא מתאושש.
ש: הכידון אינו פועל כראוי.
ת: הכנס מחדש את חוט החיבור של הכידון, ולאחר מכן כוונן את מיקום הכידון.
ש: המזלג הקדמי לא יכול להשתמש.
ת: פתח את המתג של המזלג הקדמי ונסה שוב.
ש: המזלג הקדמי לא אחיד, לא ניתן להתקין את הגלגל הקדמי.
ת: נסה להתאים את המזלג הקדמי.
ש: הבלמים לא רגישים.
ת: בדוק אם קו הבלמים רופף והתאם אותו; בדוק את רפידות הבלמים והתאם אותם.
ש: יש רעש חזק בעת בלימה.
ת: מרחו חומר סיכה על בלם הדיסק והתאם את מיקום רפידת בלם הדיסק.
ש: השרשרת יורדת כל הזמן.
ת: כוונן את מיקום הכפתור השחור של המעביר, הדק אותו לכיוון ושחרר אותו כלפי חוץ
ש: הפנס לא בהיר.
ת: חבר מחדש את הכבל של הפנס.
ש: רוטט בזמן רכיבה.
ת: לחץ מוגזם בצמיגים, רוקנו כראוי.
ש: הצמיג רועד ברכיבה.
ת: בדוק אם ברגי מיקום הגלגל הקדמי והאחורי רופפים.
ש: קילומטראז' הסוללה מצטמצם.
ת: עומס, תנאי הדרך, כיוון הרוח, מהירות הרוח, בלימה במהלך נהיגה, מספר התנעות, ניפוח צמיגים ושיטות הטעינה ישפיעו כולם על קילומטראז' הסוללה.
ש: המהירות לא מספיק מהירה.
ת: שמור על נפח מלא של הצמיגים תוך כדי הורדת העומס. עומס, תנאי הדרך, כיוון הרוח, מהירות הרוח, בלימה במהלך נהיגה, מספר התנעות וניפוח הצמיגים ישפיעו כולם על המהירות.
ש: בלמי דיסק רועשים.
ת: יש למרוח חומר סיכה ולהתאים את מיקום רפידות בלם דיסק.
ש: השרשרת רועשת.
ת: יש למרוח חומר סיכה ולהתאים את מיקום הכפתור השחור של המעביר, להדק אותו לכיוון ולשחרר אותו כלפי חוץ.
