- Shipping Company Estimated Delivery Time Shipping Cost
עיקרי הדברים
1000W*2 מנועים כפולים
עם סה"כ נהגי מנוע כפול של 2000W, ל-GOGOBEST GF750 יש תפוקת כוח מהירה ו-4.9 שניות עד מהירות מלאה, עם שיפור קצב ההמרה של יעילות אנרגטית וביצועים נפלאים במהירות, טיפול, יציבות, בלימה וטיפוס.
טיפוס מקסימום 45 מעלות
מנוע 48V 2000W כפול ללא מברשות מספק את הכוח לרכוב בטיפוס מקסימלי של 45°. השימוש הפנימי שלו בעיצוב גלגלי השיניים, יכול להגביר את המומנט ולשפר המרת יעילות אנרגטית, לשפר את ביצועי המהירות וביצועי הטיפוס במהירות.
48V סוללה 17.5Ah
ספק כוח 48v 17.5AH מארז סוללות 18650 ליתיום נשלפות, מוסתר לחלוטין בתוך המסגרת, עמיד למים ואבק. המצב בסיוע כוח יכול להגיע ל-80 ק"מ.
תצוגת LCD חכמה
מכשיר GOGOBEST GF750 מכשיר LCD אינטליגנטי, ממשק אינטראקטיבי חדש לגמרי, מתג הילוכים משולב, תצוגת נתוני אופניים, הגדרת תפוקת הספק, איכות עמידה למים ואבק IP54 הם אמינים.
צמיגים שמנים 20*4.0
20*4.0 צמיגים עם שומן שטח, רוחב הצמיג מגיע ל-10 ס"מ, נגד החלקה ואנטי רעידות, המרווח גדול יותר והנוחות גבוהה יותר.
קפיץ קפיץ קדמי
מתלה הקפיץ הקדמי משפר את עמידות הזעזועים, מספק ביצועים מצוינים.
מתלה אחורי
מצויד במתלה אחורי מוצק, יציב ואמין, מה שגורם לך לשאת את המטען שלך בקלות רבה. עומס מרבי עד 60 ק"ג.
בלם דיסק מכני
הוא מאמץ בלם דיסק מכני, מערכת כפולה של בלמי דיסק קדמיים ואחוריים, פיזור חום מהיר, ומנתק אוטומטית את החשמל, בלם החירום יכול גם לבלום בצורה יעילה וחלקה.
טעינת USB
תקע טעינת USB תומך באייפד או בטלפון בכל עת בנסיעות, נטען מהר ונהנה.
מִפרָט
כללי |
מותג: GOGOBEST |
מִפרָט | חומר: סגסוגת אלומיניום גלגל: 20*4.0 טען: 200kg מנוע: 1000W*2 מהירות מקסימלית: 45-50km / h ציון מקסימלי: 45 מעלות עמיד למים: IP54 המטען: 48V 2A סוללה: 48V 17.5Ah זמן טעינה: 5-8h מערכת בקרה: גל Zhengxuan הילוכים: מהירות שיאנו 7 |
משקל וגודל | משקל מוצר: 168 x 125 x 72cm משקל החבילה: 138 x 30 x 80cm גודל המוצר (L x רוחב x): 36.2kg גודל החבילה (L x W x H): 43kg |
תכולת חבילה |
1 x GOGOBEST GF750 אופניים חשמליים |
תמונות של לקוחות
סרטוני לקוחות
חוות דעת של לקוחות
כוכב 5 | 6 | |
כוכב 4 | 0 | |
כוכב 3 | 0 | |
כוכב 2 | 0 | |
כוכב 1 | 0 |
- את כל (6)
- החדשה0)
- סרטונים (0)
שאלות ותשובות
שאלות נפוצות
ש: הסוללה לא עובדת.
ת: 1. טען את הסוללה. יש לטעון את הסוללה החדשה למשך 12 שעות לפחות; מאוחר יותר, יש לטעון אותו למשך 8 שעות; להמשיך לטעון 1-3 פעמים בחודש.
2. התקן מחדש את הסוללה כדי להבטיח מגע טוב עם הקטבים החיובי והשלילי של מתלה הסוללות.
ש: המטען מתחמם יתר על המידה.
ת: השהה את הטעינה לזמן מה; חוזרים לאורך זמן, מומלץ להחליף.
ש: נורית החיווי של המטען פועלת כרגיל, אך אינה יכולה להיטען.
ת: בדוק את המטען וודא שהוא מחובר; בדוק את מתח הסוללה בעזרת מולטימטר.
ש: נורית המטען תמיד נשארת ירוקה.
ת: הסוללה מתמלאת; לזהות שימוש במטענים במכשירים דומים אחרים.
ש: האופניים החשמליים עוצרים בפתאומיות ברכיבה.
ת: בדוק אם כבל הבקר רופף, חבר אותו שוב ונסה להפעיל מחדש; לבדוק את המנוע.
ש: המד לא הצליח להיפתח.
ת: בדוק את קיבולת הסוללה, התקנה, מפתח פתיחה, כפתור מתג וכו'; בדוק אם כבל המד רופף, חבר אותו שוב; בדוק וודא שכבל הבקר מחובר בצורה מהימנה, חבר אותו שוב ובדוק את מתח הבקר.
ש: הנסיעה נעצרת פתאום, התצוגה נכבית ולא ניתן היה להפעיל אותה מחדש.
ת: בדוק את קו החיבור והנתיך של הבקר; בדוק אם הסוללה נגמרת.
ש: המונה אינו מציין את המהירות.
ת: הכנס מחדש את חוט תקע הול המנוע.
ש: המד אינו פועל בזמן שהסוללה טעונה.
ת: כבל חיבור המונה רופף. אנא חבר אותו שוב; או הפעל מחדש את המונה.
ש: הסוללה מופעלת, והמד מופעל, אך אין חשמל.
ת: בדוק את המעגל; בדוק את הבלם, נתק את קו הבלמים, ולאחר מכן התחל לראות אם הוא מתאושש.
ש: הכידון אינו פועל כראוי.
ת: הכנס מחדש את חוט החיבור של הכידון, ולאחר מכן כוונן את מיקום הכידון.
ש: המזלג הקדמי לא יכול להשתמש.
ת: פתח את המתג של המזלג הקדמי ונסה שוב.
ש: המזלג הקדמי לא אחיד, לא ניתן להתקין את הגלגל הקדמי.
ת: נסה להתאים את המזלג הקדמי.
ש: הבלמים לא רגישים.
ת: בדוק אם קו הבלמים רופף והתאם אותו; בדוק את רפידות הבלמים והתאם אותם.
ש: יש רעש חזק בעת בלימה.
ת: מרחו חומר סיכה על בלם הדיסק והתאם את מיקום רפידת בלם הדיסק.
ש: השרשרת יורדת כל הזמן.
ת: כוונן את מיקום הכפתור השחור של המעביר, הדק אותו לכיוון ושחרר אותו כלפי חוץ
ש: הפנס לא בהיר.
ת: חבר מחדש את הכבל של הפנס.
ש: רוטט בזמן רכיבה.
ת: לחץ מוגזם בצמיגים, רוקנו כראוי.
ש: הצמיג רועד ברכיבה.
ת: בדוק אם ברגי מיקום הגלגל הקדמי והאחורי רופפים.
ש: קילומטראז' הסוללה מצטמצם.
ת: עומס, תנאי הדרך, כיוון הרוח, מהירות הרוח, בלימה במהלך נהיגה, מספר התנעות, ניפוח צמיגים ושיטות הטעינה ישפיעו כולם על קילומטראז' הסוללה.
ש: המהירות לא מספיק מהירה.
ת: שמור על נפח מלא של הצמיגים תוך כדי הורדת העומס. עומס, תנאי הדרך, כיוון הרוח, מהירות הרוח, בלימה במהלך נהיגה, מספר התנעות וניפוח הצמיגים ישפיעו כולם על המהירות.
ש: בלמי דיסק רועשים.
ת: יש למרוח חומר סיכה ולהתאים את מיקום רפידות בלם דיסק.
ש: השרשרת רועשת.
ת: יש למרוח חומר סיכה ולהתאים את מיקום הכפתור השחור של המעביר, להדק אותו לכיוון ולשחרר אותו כלפי חוץ.